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(单选题)

根据上文,以下说法一定正确的是(    )。

A.2017年1—9月,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量均高于自身销量

B.2017年1—9月,货车销量是客车销量的9.7倍

C.2018年1—9月,非中国品牌乘用车销量同比下降

D.2018年1—9月,乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大

参考答案:A

参考解析:

第一步,本题考查综合分析问题,且需选出正确的一项。
A选项,基期量比较,定位倒数第二段文字材料“2018年1—9月,纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆,同比分别增长58.9%和66.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆,同比分别增长138.0%和146.9%”。根据基期量=现期量/(1+增长率),结合分数性质可知,纯电动汽车产量基期量>销量基期量,插电式混合动力汽车产销基期量分别为,量级一致,直除首两位分别商75和73,则产>销,一定正确。
B选项,基期倍数计算,定位第三段文字材料“2018年1—9月,客车销量33.3万辆,同比下降3.8%;货车销量289.8万辆,同比增长7.6%”。根据基期倍数计算公式,对部分数据简单取整可得,错误。
C选项,混合增长率计算,定位第二段文字材料“2018年1—9月,乘用车销量完成1726.0万辆,同比增长0.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆,同比下降1.5%”。根据混合增长率口诀,整体增速介于各部分之间,且偏向于基数较大的一侧。则非中国品牌增速>0.6%,增速为正,则销量同比上升,错误。
D选项,其他比较,定位文段最后一段“2018年1—9月,乘用车出口60.1万辆,同比增长38.2%;商用车出口21.3万辆,同比增长13.8%”。“同比进一步扩大”意味着2017年1—9月的差距本身也是高于去年,但是根据材料所给数据,无法计算出“2016年1—9月”的差距,无法得出 “2017年1—9月”的差距是否会比去年扩大了,因此,根据现有材料,无法判定这个差距是否符合“2018年1—9月,乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大”,无法推出。
因此,选择A选项。

知识点:
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