时事评点：租豪车当公车，也要严查

　　据《广州日报》报道，11月22日，广州市白云国有资产经营有限公司总经理刘景元对前来视察的人大代表说，为规避公车管理规定，不少单位长期租车，其中不少是大排量的豪车，严重超标。看来，超标配备公车又有了新花样——“不求所有，但求所用”，以租用方式提升用车级别，在实质上与超标配车殊途同归。

　　超标配车，实际上已经超出工作需要，变成了讲面子、追求享受、浪费财政资金的腐败行为。相比贪污、受贿、渎职侵权等显性腐败行为，超标配车可称为“隐性腐败”；而以租用豪车的方法超标配车，则是一种更为隐蔽的“隐性腐败”。

　　对这种“隐性腐败”，有关部门应加以重视，并及时展开调查，对于一些“严重超标”的租车行为，应立即叫停，对有关责任人进行问责；当然，这并非绝对排斥租车的方式，如果租车的标准、开支，不高于相应的公车配备标准，并都能做到透明公开，也可以允许尝试。

　　在公车的管理上，广州其实已经做过一些探索。今年就推出了一项引起全国舆论关注的公车监督举措：为所有公车安装北斗卫星车载终端设备，终端提供定位、通信、身份识别（上车刷卡启动）、实时监控、历史轨迹回放等功能，从而将所有公车的使用情况纳入监控。

　　现在新出现的租豪车“暗流”，一方面说明GPS定位确实起到了一定的约束作用，所以违规用车才想出了“租”的新点子；但另一方面又说明，靠GPS这样的技术手段，恐怕很难从根本上遏制违规用车的冲动，还可能会“逼”出其他花样繁多的新型浪费方式。

　　其实，无论是超标配车，还是“超标租车”，都能通过社会监督来遏止。内蒙古曾有一位检察官“借用”企业的豪车，被网友曝光后，很快得到处理。事实说明，相关部门把公车消费的数据彻底公开，才是遏制各种公车腐败最有效的举措。