时事评点：公车放坏，也是一种浪费

 　　“好端端的车子不用,停放在办公楼下日晒雨淋了两年,浪费了真可惜。”近日,有网友反映四川达县计生局将一辆看起来很新的依维柯停着不用,如今都快放烂了。计生局回应称因耗费大养不起,但因未到年限,县国资委没有批准报废,所以只能等到报废年限再申请报废。(3月25日《华西都市报》)

　　一辆好端端的车子放着不用,着实让人感到可惜。即便是一辆私家车闲置不用,也会让人难以理喻,更何况这是一辆公车,一辆用于服务民众的公车。它的闲置不光浪费了纳税人的钱财,还可能漠视了民众的正当需求,被指责为败家也就毫不稀奇。

　　也许,对达县计生局来说,让“好车放烂”也是无奈的次优选择。因为养车是需要成本的,如果不是必需的车辆,让其自生自灭只有车辆本身价值的损耗,不需要再投入其它的费用。

　　但这样做的前提是,这确实是一辆属于“多余”的车辆:一,少了它并不会影响工作的正常开展。其二,该局确实没有经费来养这辆车,而不是把经费用在了养其他并非在一线服务的公车上,比如领导的座驾。

　　第一条也许有可能,第二条则让人生疑。但从“好车放烂”中可以明显地感受到,此怪状与“公车太滥”有一定关系。

　　至少表现在三个方面:首先,公车配备缺乏科学性。这辆闲置了两年的依维柯是辆计生服务车,由省计生委配备。对省计生委来说,这是服务基层的实在举措,用专项经费为基层,特别是一些经济比较困难的基层解决业务用车,有利于工作的有效开展。但显然,达县计生局在有了新的服务用车之后,就把旧车闲置不用,说明这辆车并不是非配不可的。因此,上级部门在为基层配车时有没有进行必要的调研,把有限的经费用足用好?

　　其次,公车管理缺乏有效监督。车子下发之后,基层在不在用,用得如何,上级可能并不知情。这就使得公车处于失控状态,对使用情况没有实施有效的监管。而对使用者来说,车辆不是自己所购,也就不会珍惜,这就使得公车的应有作用得不到有效的发挥。

　　再次,公车也没有合理的退出机制。其实,对一些使用年限较长、使用成本较高的公车,以及明显属于多余的公车,应该通过市场途径让其退出,比如可以通过拍卖或者转拨的方式,既可以让车辆继续发挥使用价值,也可以使国有资产减少损失。这样,“好车放烂”等报废的现象也可以得到有效的避免。