2015年广东省县级公务员考试行测真题解析-资料分析(2)
材料(二)
二、根据下列资料，回答91-95题：
2014年，全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆，比上年同期增长8.9%，高于全行业增速2个百分点。2014年乘用车销售1970万辆，比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓，SUV、MPV依旧保持高速增长，交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看：轿车销售1238万辆，同比增长3.1%;SUV销售为408万辆，同比增长36.4%;MPV销量为191万辆，同比增长46.8%;交叉型乘用车销量为133万辆，同比下降18.1%。市场结构上，轿车占乘用车比重62.8%，比去年下降4.2个百分点;SUV占比20.7%，比去年提高4个百分点，MPV占比9.7%，比去年提高3个百分点;交叉型乘用车占比为6.8%，比去年下降2.4个百分点。受宏观经济和相关政策法规影响，今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆，同比下降6.5%，分车型看，其中货车销售318万辆，同比下降8.9%，客车销售61万辆，同比增长8.4%。货车车型中，受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响，使轻型货车出现了大幅下降，全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高，导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交(含新能源车)、校车增长及轻型客车带动，使客车市场继续保持平稳增长。随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策，企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升，2014年新能源汽车有了较快的发展，全年新能源汽车销量为7.5万辆，同比增长324%，其中纯电动汽车销售4.5万辆，同比增长208%，插电式电动车销售3万辆，同比增长878%。中国品牌乘用车销售757万辆，同比增长4.1%，占有率为38.4%，比去年下降2.1个百分点。其中，中国品牌轿车销售277万辆，同比下降17.4%，占有率为22.4%，比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆，同比增长50.36%，占SUV市场份额为44.76%，比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%，其中日系车占有率下降了0.34%，其余系别都有不同程度上升。
91.2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量占汽车销售总量的( )
A.89.7%
B.88.9%
C.73.4%
D.67.5%
【知识点】 比重计算
【答案】 A
【解析】 根据材料，列得2107.7/2349=89.7%(可用直除法或用插值法)。故选A。
92.2013年乘用车销量约是商用车销量的( )倍。
A.4.0
B.4.4
C.5.0
D.5.2
【知识点】 倍数计算
【答案】 B
【解析】 根据材料，列得1970/(1+9.89%)÷379/(1-6.5%)=4.4(可用截位估算或特殊值法计算)。故选B。
93.下列关于2014年乘用车各车型销量同比变化幅度的大小关系，正确的是( )。
A.MPV>SUV>交叉型>轿车
B.SUV>轿车>MPV>交叉型
C.SUV>交叉型>轿车>MPV
D.MPV>SUV>轿车>交叉型
【知识点】 读数比较
【答案】 D
【解析】 根据材料，找到MPV为增长46.8%，SUV为增长36.4%，轿车为增长3.1%，交叉型为下降18.1%。故选D。
94.2014年商用车市场销量降幅较大，原因在于( )
A.受政府全面出台支持发展新能源汽车政策影响
B.受宏观经济和相关政策法规影响
C.受外国品牌汽车价格下探影响
D.受中国品牌乘用车销售占有率下降影响
【知识点】 综合分析
【答案】 B
【解析】 根据材料，受宏观经济和相关政策法规影响，今年的商用车市场销量降幅较大。故选B。
95.下列说法正确的是( )
A.2013年全国汽车产量低于销量
B.2014年商用车各车型销量均有所下降
C.2013年新能源汽车销量不足2万辆
D.2013年中国品牌乘用车销售量低于德系与日系乘用车销售量之和
【知识点】 综合分析
【答案】 C
【解析】 根据材料，A项，2013年全国汽车产量为2372/(1+7.3%)=2210，销量为2349/(1+6.9%)=2197，产量高于销量;B项，2014年商用车中客车销量同比增长;C项，2013年新能源汽车销量为7.5/(1+324%)<2;D项，从材料可知，中国品牌乘用车销量占有率为38.4%，比去年下降2.1个百分点，而德、日系乘用车占有率之和为20%+16%=36%，其中日系占有率下降了0.34%，而德系占有率上升了，可知2013年中国品牌乘用车销售量高于德系与日系乘用车销售量之和，综上可得，答案选C。
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