上月中旬，国家质检总局定于首次就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》(简称“汽车三包规定”)召开听证会。

　　对于“汽车三包规定”，业界态度不一。支持方认为出台时机已经成熟，反对方则认为“汽车三包”不应该全面实施。“汽车三包规定”究竟该不该出台，预计将成为听证会上争论的焦点。中消协副会长兼秘书长杨红灿此前曾表示，出台“汽车三包规定”很有必要。

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　　汽车加价销售成投诉热点

　　上个月，中消协公布了三季度的消费者投诉情况，针对汽车的投诉同比上升14.7%，位列投诉榜前十，其中“加价销售花样多”成为投诉热点。

　　据统计，三季度针对汽车的投诉达4069件，同比增长14.7%，位居投诉增幅第四位，位列投诉榜前十。中消协方面表示，今年以来，加价销售汽车成为一些 “畅销”品牌汽车惯用的伎俩，一些生产经营者采取“饥渴式”营销手法，通过产量控制甚至囤货惜售等手段营造供不应求的假象，为加价销售创造条件。还有的商家诱导符合全款购车条件的消费者采用按揭付款方式，将加价收费暗藏其中，严重损害了消费者的合法权益。例如，今年9月份，重庆的消费者张先生反映，他在汽车经销商处购买某品牌汽车，生产厂家的市场指导价为28.3万元，结果经销商让其贷款购车，最终使得购车款加价到了38.6万元。

　　除了汽车，三季度投诉量同比上升幅度较大的商品还有食品、医疗辅助用品，投诉量同比上升幅度较大的为销售、教育或服务、邮政和快递。排在投诉榜前十名的分别是移动电话、服装鞋帽、食品、电信、销售、空调类产品、互联网、食宿文化娱乐及庆典、汽车和装饰材料。

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