事件概述

　　2011年12月13日，铁道部负责人表示2012年春运客运量将大幅增长，2012年春运自1月8日至2月16日为期40天。预计在这40天里，铁路将发送旅客2.35亿人次，同比增加1352万人次，增长6.1%;日均达到588万人次，同比增加34万人次，供需矛盾仍然存在，尽管采取了开通新鲜、加开临客等措施，但是客座能力缺口较大，车票较为紧张的情况仍然突出。

　　铁道部提前对春运情况进行预估并且将面临的困难像全国人民交代清楚，并且，铁道部部长盛光祖日前表示，全路要以“确保安全、平稳有序、便民利民”的春运目标，扎扎实实抓好春运各项准备工作，全力以赴打好春运这场硬仗，努力为人民群众提供良好服务，为促进经济社会发展作出新的更大贡献。

　　相关评论

　　@铁道部部长盛光祖表示：2012年春运，全国铁路要切实提升春运服务质量，牢固树立“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，深入开展服务旅客创先争优活动，在加强售票组织、加强乘降组织、改进服务态度三个方面作出更大努力，切实提高春运服务质量，最大限度地适应人民群众需要，取得社会对铁路工作的理解和支持。

　　@《铁道部提前讲清春运困难是明智之举》：铁道部此番在春运尚未开始前，先把面临的困难向全国人民交代清楚，寻求人民群众的理解支持，不愧是一个明智之举，也是政风转变的表现。

　　一段时间以来，铁路部门在宣传上过于“高调”，而在解决人民群众购票乘车的实际问题上相对“低调”，造成人民群众对铁路工作的不满。例如，对中国高铁的宣传，一直向世人灌输的是我国高铁已经从“追赶者”一跃成了“领跑者”，要“引领世界高铁发展新潮流”，但实际上对一些核心技术的掌握还流于表面，还经常发生故障导致列车晚点。这让很多人产生了困惑，既然我们已经是世界高铁的“领跑者”了，怎么还会发生故障晚点?其实，各国高铁发生故障晚点的情况时有发生，很难杜绝，是正常情况，但是由于宣传过于“高调”，没有把各种可能情况讲清楚，结果造成旅客不满。

　　ü 模拟题

　　铁道部提前对春运情况进行预期并且对外公布，对大众交代清楚，就此现象你怎么看?

　　参考解析

　　在春运尚未到来之前，铁道部能够提前对客量以及运输状况进行预估并对外公布，准备应对策略，将困难向群众交代清楚，确是一个明智之举。

　　首先，铁路运输作为群众主要的出行手段，铁道部的提前亮家底能够使广大旅客对于即将面对的春运状况有了一个全面的认识和理解，对于春运困难也能够提前有个良好的心理预期。

　　其次，虽然我国铁路建设以及服务水平都在突飞猛进，铁路工作者也为此做出了巨大努力，但是，结合我国的人口状况以及实际交通需求，距离群众的需求仍有一段距离。对于春运期间的大量临客、临时等车、让车、人员抽调以及志愿者帮班、甚至可能面临的暴风冻雪天气等原因所可能造成的意外状况，群众会在心理语气的基础上更多一些理解与支持。

　　当然，表明情况却不能逃避责任。在做好各种预期的同时，铁道部门还做好个各种准备工作以及多方策略予以应对，通过实用、有效的便民利民举措保证旅客的平安、顺利出行实为可赞。

　　第一，通过实名购票和网络订票的方式扩充购票方式。12306网站的购票、查询和浏览的数量自增，每天访问量比平时增长数十倍，虽然时有“卡”的现象，铁道部门也就此向公众表示歉意并表示正在积极采取措施，不断优化相关程序，完善设备设施，尽最大努力加以改进，方便旅客购票乘车，说明网络订票确实起到了分散购票的作用。

　　第二，铁道部提醒旅客，除了选择互联网购票外，还可以选择电话订票、车站窗口及铁路客票代售点、自助售票机等多种售票方式。为迎接春运，北京地区三大火车站首次增设自动售票机，而且工作人员已经开始对机器进行调试。

　　无论是铁道部陆续推出了实名制购票、网络购票、POS机购票等服务举措，还是提前为农民工、学生团体旅客配票、送票等服务举措，都显示了铁路部门对工作的积极性和服务理念的转变。与此同时，也需要广大旅客对铁路部门多一份理解多一份支持。

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