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2015年国家公务员考试申论热点:节日涨价

2014-10-10 18:21  |  华图网校  |  责编:HouXQ 点击收藏

2015年国家公务员考试申论热点:节日涨价

  南宁市民李先生想买一张国庆期间从南宁去昭平的汽车票,发现票价“十一”前后不一致,最多相差54元。车站方面表示:之前不少车次的票价是优惠价,所有票价都经过物价部门核准,只会比核准价低不会高。国庆期间票价进行小幅调整,只是将之前的优惠价作了部分恢复。(10月5日《南国早报》)

  此次价格的调整,幅度还是蛮大的,比如南宁到昭平的车票,就从平时的152元变成了206元。车站方面把这种调整称之为“价格恢复”,并说,“价格恢复”之后依然低于物价核准水平。这种所谓的“价格恢复”实际上就是不折不扣的节日涨价,就是看到了节日出行的“商机”,就是看到了铁路运力的不能承受。

  即使按照汽车站方面的说法来审视这个“票价恢复”,也是有很多问题的。

  其一,物价核定存在问题。物价核批是有标准的,票价的构成是这样一个公式:运营成本+合理赢利=票价。也就是说,物价部门在审核票价信息的时候,需要考虑双方利益,要确保汽车站有钱赚,也要确保价格对于出行者公平。既然,平时“南宁到昭平”线路的车票是152元,这就表明一个问题,汽车站抛去运营成本依然有赚头。要不然,汽车站也就不会将物价核定的车票“优惠”到152元了。而且即使是节日期间“票价恢复”之后,这个206元的价格依然是低于物价核定的价格的。这足以证明,物价部门在核定价格的时候,存在巨大问题,不知道这里面有没有物价部门和汽车站的某种交易?

  其二,借节调价就是打劫。还拿“南宁到昭平”线路票价来说事,既然平时的价格是“优惠”后的152元,这说明这个价格对于汽车站的运营是合适的,也是汽车站综合各方面原因决定的。就是为了和铁路运输、航空运输竞争乘客。因为,市民出行除了考虑安全还考虑实惠。很多市民为了出行的安全和舒适度,多数会首先考虑铁路运输,汽车站所谓的“优惠”就是为了巩固客源。但是,到了节日期间,铁路运力明显难以承受出行大潮的时候,汽车站搞“票价恢复”,就有了趁火打劫的味道。须知,汽车站虽然是经营单位,但也有公益性质。

  其三,汽运垄断需要打破。这种情况的出现,其实还是和垄断经营有关系。在很多城市,道路客运也就是独一家,虽然也有一运公司、二运公司的说法,虽然也有南站、北站、东站、西站的说法,其实归根到底还是一家。而且即使公司之间是独立经营的,也在线路上是独一份的。这就让需要乘车出行的市民没有了选择权。这几年票价变化最大的是航空运输,这是因为航公公司很多都是董事制的,有很多私营的航空公司在竞争,票价这几年是越来越便宜了。但是,汽车客运却依然处在垄断经营的老位置上。这需要每个城市都设立2-3家客运公司,只有这样,才能让乘客受益,而不至于受气。

  丝毫不怀疑汽车票价是物价核定的这个事实。但是,当“优惠”的价格比核定的价格低了54元还能有赢利的时候,这物价核定的依据是什么?

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