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公考题库 > 事业单位 > 职测-联考A类

(单选题)

飞机能够飞上天,依靠的是流过机翼表面的高速气流产生的压力差,气流与飞机相对速度的大小是升力的决定性因素之一。这个相对速度叫做“空速”,是飞行的重要参数,知道这个参数才能知道当前的升力、阻力等数据,进而可靠地操纵飞行器。空速管承担的就是测量空速的重要工作。空速管由两个套在一起的细管组成,一个与外界连通,获得当前环境的气压;一个直直地迎着风,感知气流吹来造成的总压。两个细管间的压力差造成膜盒变形或液柱高差,就能具象地指示出当前的空速。那为什么空速管要安装在飞机头的部分,又被做成“尖刺”的形状呢?这是因为在飞行中,机身周围的气流会被飞机“推开”,这部分受到飞机影响的气流并不能体现出真正的空速。为了测量到不受影响的气流,空速管一般被放置在飞机的前端,并尽量离开机体一段距离,这就是空速管常被做成长长的“尖刺”状的原因。
这段文字意在说明:

A.飞机头部空速管的工作原理和用途

B.空速管为飞机的正常飞行提供了最基本的关键数据

C.空速管承担测量空速的重要工作,保障飞机 “上天”

D.空速管制作成“尖刺”安装在飞机前端的原因

参考答案:D

参考解析:

第一步,分析文段。文段先介绍了空速管的工作原理和作用,紧接着提出问题“为什么空速管要安装在飞机头的部分,又被做成‘尖刺’的形状呢?”,其后通过“这是因为”对这一问题进行回答。文段主要介绍空速管制作成“尖刺”安装在飞机前端的原因。
第二步,对比选项。D选项是对文段重点的同义替换,符合文段意图。
因此,选择D选项。

知识点:主旨概括 言语理解与表达 片段阅读 事业单位 职测-联考A类
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