一、事件概述
在北京，打车难成为市民反映越来越强烈的问题，尤其到了早晚高峰和节假日，要想打车就更不轻松，若想出租车随叫随到就想中奖一样难得。
近日，北京市交通委开展"提升出租汽车服务质量集中整治行动"，要求各出租汽车企业加强管理，引导驾驶员在节假日、恶劣天气保持良好车况，保持95%以上的出车率，还公布了相应的处罚措施。
二、相关评论
有专家认为，如果承认出租车的公共交通地位，政府就应该在政策上扶持它，让它合理正常地发展。在出租车行业的发展和运营价格的制定等方面，不能只从赚钱的角度去考虑，而应从大交通的概念着眼，从提高社会总效益出发来看问题。在出租车行业管理方面，应有意识地将出租车纳入公共交通管理范畴，遵循服务意识优先和让利于民的原则。
要解决打车难，必须标本兼治。既要改善出租车运营的管理，又要完善城市配套功能。出租车从根本上来讲是一项公共服务，这就需要政府、市场双管齐下，在发挥政府作用的同时，也要发挥市场这只"看不见的手"的作用，推动出租车运营模式的改革。要完善出租车管理中的激励机制、监督机制，激发、调动出租车司机的工作热情，规范他们的运营行为。此外，城市交通拥堵、下水道排水不畅等城市管理问题也要设法加以解决。
——人民日报《打车难要标本兼治》
三、模拟题
谈谈你对"打车难"的看法？
