平台越大,责任越大。每起恶性安全事件,对网约车平台而言都是一记警钟。保障乘客安全的底线一旦失守,即使用户规模增长快、市场估值高,也很难持续发展,立于不败之地。在近几十年中,有多少企业曾因“萝卜快了不洗泥”,最终难逃“其兴也勃焉,其亡也忽焉”的命运。殷鉴不远,必须警醒。

　　每次发生类似的恶性安全事件后,涉事公司都会打出赠送优惠券、限时免费等“公关牌”,一般很快就能度过舆论危机。媒体也会给出各种安全提示,或呼吁女性乘客注意自我保护等。很多问题就这样被掩盖和转移了,直到类似的安全事故再次发生。相较于这种不痛不痒的善后,痛定思痛的反思才是应有的反应。

　　共享经济是一种能够增进社会福利的好模式,网约车也是一项惠及公众的创新,但正因如此,网约车行业和相关企业更应该爱惜自己的品牌。想用户之所想,忧用户之所忧,把保障乘客安全的工作做好,用完善的制度防止不法分子混进司机队伍,靠优质服务和安全保障赢得用户的口碑和信任,比任何广告都管用。

　　更重要的是,在确保网约车用户安全、维持网约车市场秩序方面,监管部门也应更有作为。新事物、新模式存在不足是正常的,但是,所有威胁公众安全的漏洞都必须堵住,这一点容不得半点含糊。有关部门接下来在制定相关行业规范和监管办法时,提高司机和车辆开展网约车服务的门槛,尤其加强对C2C模式网约车的从业者资质审核和监管,应该是必然的选择。

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