沿线国家的“共鸣”

　　作为身处其中的沿线国家媒体，其报道的重心更多放在“一带一路”建设带给本国的实实在在的获得感。经贸视角则是大部分涉及“一带一路”报道的主要视角，多突出经贸合作成就和合作意愿。

　　俄罗斯塔斯社援引中国驻俄大使的话表示，“‘一带一路’建设和欧亚经济联盟建设战略对接已取得早期收获。俄参与‘一带一路’建设的前景广阔，未来双方在对接过程中会取得更多实实在在的成果。”

　　白俄罗斯工业部长维塔利·沃夫克近日在接受记者采访时表示，“一带一路”倡议的实施，正为白俄罗斯与中国的合作带来更多可观成果。他以白俄罗斯与中国吉利公司建立合资企业为例说，2012年签署的投资合同规定联合汽车厂每年可生产6万辆汽车，一旦年销量达到5万辆，则汽车厂可将生产能力扩大到12万辆，这一切都意味着由此创造新的就业岗位。沃夫克认为，白俄罗斯与中国在“一带一路”倡议下的工业合作前景非常广阔，看好两国在新的机械制造项目上的发展前景。

　　2016年，为推动新加坡企业深入了解“一带一路”倡议，新加坡《联合早报》与新加坡工商联合总会联合推出了“一带一路”专网。新加坡总理公署部长陈振声表示，“一带一路”倡议致力于建设和加强区域性互联互通、推动国家之间基础设施建设合作，秉持互利共赢的信念，构建全方位和多层次的互联互通网络，希望“一带一路”专网为促进新加坡和中国的合作发挥推动作用。

　　此外，卡塔尔《祖国报》、《中东报》，沙特阿拉伯《金融消息》、《阿拉伯新闻报》，也门通讯社等都对“一带一路”的经贸促进作用进行了关注。

　　舒缓纠结的“音符”

　　在“一带一路”的“大合唱”中，也曾存在一些纠结的“音符”。

　　其中较典型的是印度。2015年，印度新闻网站《第一邮报》发表文章称“一带一路”放大了中国和巴基斯坦“包围”印度的威胁。这种误解存在于一些印度学者和媒体中，正如印度国防研究分析学院高级研究员嘉格纳特·潘达所说，从贸易角度来说，“一带一路”倡议非常迷人，可鉴于政治原因，印度不能参加。一些印度人对于“一带一路”的矛盾心理可见一斑。

　　但值得注意的是，随着中国提出的“一带一路”倡议在海外得到越来越多的响应，印度的态度也在发生微妙的变化。

　　印度新德里电视台近日说，鉴于这么多国家的领导人出席这个高峰论坛(“一带一路”国际合作高峰论坛)，印度不能忽视“一带一路”倡议。印度政策研究中心高级研究员斯里纳特·拉加万此前在《印度斯坦时报》撰文谈到，印度在次大陆推动经济一体化的表现未能给人留下深刻印象，新德里应该重新考虑在“一带一路”倡议中的姿态。如果拒绝面对现实，印度会丧失改写亚洲格局的机会。

　　3月23日《印度教徒报》就印度对于“一带一路”的态度进行了反思。文章指出，中国一直对印度深度参与“一带一路”持欢迎态度，真正重要的问题是，为什么印度一直把自己困在角落?印度需要重新审视其政策，搭上“一带一路”这趟车。

　　一直对“一带一路”不甚积极的日本，最近的态度在转变中。近日，日本媒体披露，日本首相安倍晋三决定派自民党干事长二阶俊博前往出席5月在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛。另据《日本经济新闻》报道，二阶此次访华还可能会带安倍的亲笔信，与他随行的包括政府相关人士和日本最大经济界团体“经团连”会长榊原定征等人员。

　　过去，对于中国的“一带一路”倡议，日本官方鲜有表态或响应。日本国内舆论对“一带一路”显得疑虑重重。有些日本媒体在宣扬“中国威胁论”的同时，还把中国的“一带一路”建设与“马歇尔计划”、“珍珠链战略”相提并论。

　　而最近在汇总各大日媒报道的《日本时报》英文网站上，搜索关键词“一带一路”，可以发现日媒的“口风”正在微妙调整中，从开始担心中国“展示肌肉”到“担忧日本置身其外会错失基建订单”，再到建议“日本应重新考虑加入亚投行”。

　　据《金融时报》网报道，5月2日，日本央行行长黑田东彦在横滨的一个活动上说，亚洲基础设施需求非常大，仅靠亚洲开发银行和世界银行等原有机制难以满足需求。他表示，中国主导创设亚投行，亚洲内外许多国家加盟这一机构，这是件好事。他还表示，亚投行通过激活亚洲地区的基础设施投资，将促进良性竞争，有利于加速经济增长。

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