铁路局得零分 真透明了吗?(2)

　　有人认为给国家铁路局评个零分不是很公平。对于一个新成立的机构，各种规章建制还在形成完善之中，在信息公开上难免有遗漏，这可以理解。但是不管这个机构经历一个怎么样的变化，责任仍背在身上，公开的义务也背在身上。公开不是一种负担，相反是一种机会，在挑剔的目光中，大家的建言下，让新的机构能更有效更科学地组建运行。从这个意义上说，零分也许不那么挂得住脸，但未必不是一件好事。

　　一份榜单，很直观地告诉社会，改进的空间究竟有多大。排在前面的明白了自己其实并不乐观，排在后面的，更加有了紧迫感。但是，单从这份榜单上，人们还无法得出问题出在哪的结论。在很多人眼里，在信息公开这件事情上，这个部跟那个部相比，并没有什么可以让人眼前一亮的东西，至少公众到现在也没整明白，得零分的铁路局和排在榜首的教育部，究竟有什么不同?

　　这也说明，让评价体系公开透明，有时候比评价对象本身的公开透明更重要。比如，不足在哪里，有哪些地方需要改进，又是什么原因导致专家学者们对中央部委信息公开的整体评价都不高，民众都不甚清楚。学术部门因为其特殊身份，是能担当起民众与国家部门之间沟通的桥梁的。这是学术的价值所在，也是推动社会进步最好的方式。