以租代买将是车改趋势

　　即使目前公务车租赁市场并未如预期中的红火，但租车公司仍然表示出了对这个市场的关注。

　　“中国有超过200万辆的公车，中央政府也提倡政府和国企购买社会化服务，公车改革将会给汽车租赁市场带来巨大潜力。”神州租车的相关负责人对此表示乐观。

　　业内人士表示，除了用户需求尚不明显等原因，公车改用租赁形式，最难过的是官员的“心理关”。因此，公车改买为租，要将各单位的车和驾驶员收回由政府统一成立公车租赁公司，领导与非领导实行车贴制。必须要让习惯配备专用公车的官员，在心理上接受“以租代买”方案，戒除依附于专车上的特权习惯。

　　政府采购专家、中央财经大学教授徐焕东认为，公车已经成为企业、政府的“成本黑洞”，办公用车需求越来越大，不仅需要投入大量资金购车，且要配备很多专职司机。此外，汽车用油、汽车维护的管理也存在漏洞。

　　徐焕东说“汽车租赁核心的就是资源共享，提高效率，如果加上有效管理，将能协助政府、企业有效控制用车成本、提高用车效率。未来的趋势是公务车由公车直接服务转为租车服务采购，或是政府租车服务，市场化运作”。

　　他建议，公务车改革市场化应实现从采购货物到采购服务的转变，即取消现有公务车辆，政府用车统一由政府向所在地出租汽车招标采购，出租汽车公司在公开、公正、透明的条件下参与投标竞标，凡中标的公司有权独家经营政府用车业务，并以优惠的价格与优良的服务保障政府公务用车的需要。这样既能保证政府用车，又能大幅降低用车成本，还有利于节能减排和减轻交通拥堵。

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