“去年的设计能力是一天100万张，但实际平均每天出售119万张，出现拥堵。像15日售出了265万张票，但我们的设计能力要比这个量更大。”朱建生说。

　　15日，共有1700万人登录了12306网站。高峰时每秒有20万人同时登录。

　　此外，去年春运时，旅客登录余票查询系统，一般信息要滞后十几分钟。今年，一般只滞后2分钟，旅客查询到的信息更准确。

　　对于最近网上火热的“订票神器”等抢票软件，朱建生说，按照正常网上购票秩序，是按照某次列车的余票量，允许线上旅客进入订票系统排队。所谓抢票软件，实际上是强行“加塞”，破坏了正常的购票秩序。同时，这种软件插件的木马也会对用户信息安全造成隐患。

　　“尽管从技术上和管理上采取了诸多措施，今年互联网购票体验会有所改善。但由于旅客出行过于集中，在售票高峰期仍有可能出现登录缓慢、购票等待时间长等情况。”朱建生说。

　　为应对各种突发情况，网站制订了十余套应急预案。网站后台每天200余人值班。

　　怎么才能在网站抢先一步订到票?朱建生给出一些建议。

　　——要提前了解始发车站的放票时间，各车站在网站上的放票时间不同，旅客要在车站放票开始前几分钟准备好。

　　——提前把乘车人个人信息、网银等支付设备登记、准备好，按照现在的出票速度，填慢了票可能就没了。

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