希望更多的学校开设物流专业

　　我是一家货运公司的老板，也是一名货车司机，今年47岁，做物流已经12年了。我曾经是安徽师范大学的一名大学生，大学毕业后，在一所中学当老师，后来我辞职下海。那个年代的大学生还不多，辞职下海，免不了遭到一些亲友的质疑和数落。我做过各种小生意，也办过小企业，但后来我还是选择了从事物流工作。

　　我是安徽桐城人，桐城市是全国为数不多的几个大型塑料包装基地。打个比方，就算到了拉萨，超市里的塑料袋都有出自桐城的。35岁那年我做过社会调查，物流是塑料包装产业链上的重要一环，但当时物流业发展严重滞后。

　　刚入行创业时，也是非常艰难，那时为签下某公司的物流订单，我自己把货物搬上车，寒冬腊月的深夜，我一个人搬了将近10个小时，货物装了满满一卡车，最后手冻了，肿得连筷子都不能拿，回家还要藏着不能让父母和妻子看到，因为不想让他们担心。

　　随着中国经济社会的发展，现在很多大学都开始开设物流专业，从事物流业的人也越来越多，这也让一个产业衍生出了一种文化。我希望有更多的学校开设物流专业，让更多的年轻人从宏观层面来了解这个行业，从微观层面去体验这个行业。年轻人思维敏捷，可以给物流产业注入更多的新鲜血液。

　　再干30年

　　从第一次开货车算起，我开车已经30年了。当时我中学没念完就开始鼓捣车，没想到开车就成了一辈子的职业。这些年我大部分时间都在路上，每个月回黑龙江双城的家里只能住上一两天，哈尔滨到青岛这条线路我已经数不清跑过多少遍了。

　　我见证了这条路在30年里一点点变好，上世纪80年代我刚开始开车时，路糟糕，车也不给力。现在路好了，车也越来越先进。解放、东风、五十铃这些牌子的车我都开过，车越来越先进，开着也舒服多了。30年前，我的月工资才五十多块钱，现在每个月能赚五千多，这个收入在我们村里都算比较高的。

　　我现在40多岁了，体力也有些吃不消了。之前最担心的就是开车太辛苦，把身体累垮了，老了动不动就会生病住院，花很多钱，但现在医疗保险的政策越来越好，也让我们这些老司机心里有底了。我的梦想就是只要各方面条件允许，我想再干30年!

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