正因如此，要想遏制“车轮上的腐败”，就要创造条件让群众监督公车私用。现阶段，对公车的监督以内部监督为主，主要依据是中央有关部门的文件。我认为，公车私用于祭扫，禁而不绝甚至“推陈出新”，原因有三：一是部分公职人员心存侥幸，认为公众和媒体清明忙于踏青游玩，无暇将监督的视线瞄准自己;二是相对私家车而言，公车享有更多特权，比如部分停车场对党政机关车辆免收停车费，可占的“便宜”不少;三是个别地区对公车私用行为惩处力度不足，犯错成本不大。

　　落实中央八项规定，管牢“脱缰”的公车，就得通过强有力的制度约束让违规者付出沉重代价。第一，对公车配备进行源头规范，对使用进行全方位监管，包括GPS定位、统一挂“公车牌照”，让私用的公车无处藏匿。第二，对查实的公车私用行为摒弃不痛不痒的处理方式，毫不留情地从政绩考核等方面对公车私用者进行联动规制。第三，通过责令公开向社会道歉等方式，迫使公车私用者自责、自谴，承受巨大的心理负担，培植道德自律和社会监督的土壤，营造风清气正的清明局面。此外，除了完善监督机制和渠道，更应该在推动公车改革方面做文章。只有将公车消费关进“制度的笼子”，才能从根本上遏制公车私用。

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