热点概述

　　由国家质检总局、国家标准委新修订的《出租车运营服务规范》(以下简称《规范》)从2014年4月1日正式实施。规范中明确提出载客要求的乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为，可谓打到了出租车违规的“七寸”。 长期以来，无论是交管部门，还是出租车公司，都忽视了出租车的基本属性——其是城市公共交通的一种补充，属于准公共产品，具有一定的公益性，也享受政府一定的优惠政策。既然政府提供了优惠或补贴，就表明政府在向出租车企业花钱买服务，出租车也承担了一定的公共服务职能，就不能一味地以谋利为目的，理应向市民提供优质的服务。可见，出租车司机拿挑客、议价、拒载等低劣手段，去伤害市民，已经完全丧失了向市民提供公共服务的社会责任，理应受到监督和惩戒。

　　媒体评述

　　不可否认，出租车挑客、议价和拒载，可以说是城市交通的一个通病。之所以会有禁不止，甚至愈演愈烈，源于一些市民因嫌麻烦，没有及时投诉，主动放弃了维权的机会。特别是，出租车公司及交管部门，对出租车挑客等违规行为，长期漠然视之，实际上是一种纵容。可见，如果有关部门重复执行不力的“习惯动作”，恐怕这个出租车《服务规范》也将会形同虚设。----中国新闻网

　　据市交通局运输管理处出租科的一名工作人员介绍:“新修订的《出租车运营服务规范》对驾驶员来说一定程度上是一种约束和规范。从长远来说,对于提高出租行业的整体素质,树立淄博的文明形象,具有重要意义。”

　　桓台县交通运输局的一名工作人员说:“新规在对驾驶员进行约束的同时,保护了乘客的利益。落实到位了,会有更多的乘客乘坐出租车。”----齐鲁晚报网

　　模拟题

　　由国家质检总局、国家标准委新修订的《出租车运营服务规范》从2014年4月1日正式实施。规范中明确提出载客要求的乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为，对此你怎么看?

》》更多公务员考试一手绝密资料、面试热点及热 点解析请点击砖文库：

添加您的专属公考咨询师

扫码免费领取专属学习礼包

领取资料 咨询优惠