时事评点：明确校车特权不要沦为制度敷衍(2)

　　甘肃草草与匆匆明确校车特权，之所以显得无聊与可笑，是因为，谁都知道，国务院将在一个月内出台的《校车安全条例》，将是一次革命性制度改变，已经明确要上升到法律制度的层级。只要具有起码的法律体系知识，也都能明白，这种上位法要比地方性法规更具效力。事实上，此次国家修订《校车安全条例》，也很严谨慎重。因为校车安全涉及到校车的生产、技术、配备、责任主体、校车权限，如何建立安全监管长效机制，校车所需要资金问题如何解决等等问题。不久前，校车安全立法的首次部级会议召开，教育部、财政部、公安部等部委也都有参与。法律作为社会利益矛盾的调节器，只有真正处理好各方利益的平衡关系，到最后才能被真正执行。那种只知道自说自话，做些表面文章来敷衍民意的制度规定，到最后也只会成为被清理的制度垃圾。

　　甘肃“11.16”重大道路交通事故，是一次伤痛，也是一次耻辱，但更应该成为一种鞭策，来倒逼相关制度有质量的出台。这时，最需要从中央到地方，都理性站在让公共安全的立场上，真正拿出让利于民，还权于民的决心，认真借鉴国外在校车安全方面制度赋权的优点，拿出适合中国具体情况的可操作性措拖，而不是随意摆放几条校车“特权”与“优先”的条文，就指望获得民意的嘉许。那样的话，也只能让公众喝一声倒彩。