时政热点：校车的法定“特权”不能成为空口号(2)

　　回首看看出现安全事故的校车，要么是安全不达标，管理不到位，事故隐患多;要么是“黑校车”，没有任何审批手续，完全“山寨版”，违章更是家常便饭;更甚者，一些农村地区，有的人利用农用车、拖拉机甚至报废车辆接送学生。

　　人民日报有评论文章认为，在校车乱象的背后，存在的是监管的缺位。首先是教育部门和交管部门的监管不力，其次，在司机和校方‘不怕死’的背后，还有着家庭和社会需求强烈而校车服务资源短缺的现实，正是这种矛盾的日益突出，成为了校车混乱的根源。

　　有效监管如果不到位，即使法律先行也难以真正保障校车的安全。校车“特权”并不是一把万能钥匙，他需要教育部门和交管部门的通力合作。而各个部门之间的责任推诿和对普遍存在的违法现象的得过且过是一起起校车安全事故的助推剂。某种程度上，不负责任的监管是一个个鲜活生命的间接杀手。

　　在无法可依时，我们共同呼吁以法律手段弥补道德的缺失，同样，在有法可依时，我们仍强烈呼吁，用执法必严，铲除每一个安全隐患。校车内有欢快的歌声，稚嫩的语言，活泼的面孔，我们要用全社会的道德素质、全社会的责任心守护住这一片真嫩的欢声笑语。我们守护住的不仅仅是孩子，更是我们的良心。