保持充分的信息沟通，妥善解决执法中出现的新问题，才能顺利度过新交规的磨合期，最终步入公共交通的法治之道。

　　放下偏见，到路上走一走，会有更多的发现。在车水马龙的红绿灯口，时常见到行人被堵在中心，犹如汪洋中的一叶小舟，着实让人心惊肉跳。是这些行人都不遵守交通规则吗?恐怕不尽然。一些车辆“闯黄灯”，是交通路口出现拥堵的重要原因之一。有专家称，“在国际上，黄灯警示的作用非常明显。在国外的交通文化中，车辆到路口就自然减速，保障行人的绝对路权”。然而，环顾周边，又有多少司机养成了路口减速的习惯?

　　从行人视角出发会发现，当前对于我们来说，最大的问题是驾驶文明缺乏，对黄灯认识模糊。黄灯本来是一个“缓冲期”，可现在反倒成了一个“加速期”;本来黄灯是在提醒驾驶人“慢点再慢点”，可现在驾驶人自我暗示“快点再快点”，由此造成了一个又一个安全悲剧。有人称，“如果闯黄灯也罚分，黄灯就失去意义了”。但也应反过来想想，如果黄灯不能起到应有的缓冲作用，反倒成了安全杀手，那要黄灯又有什么意义?

　　汽车社会的到来，不是让人成为汽车的配角。人是发展的全部意义所在，也是汽车社会应当遵循的基本规律。相对于人，汽车永远都是工具;相对汽车，人永远都是根本。对待这个问题我们必须清醒地认识到，交通文明缺失是最大的现实，维护交通安全是最大的任务。在任何情况下，都要牢牢把握这一最大现实，致力这一最大任务的实现。

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