【正方】

　　莫永远堵死“人人快递”

　　下个软件，申请个账号，就能顺路送个快递挣外快。这种面世时间不长的快递模式，有人为其叫好，也有地方对其“封杀”，比如洛阳和武汉。

　　移动互联时代，很多传统业态正在发生巨大改变，比如打车软件正深刻影响着出租车行业的发展模式。同样，“人人快递”让每个人都可以成为快递员，也将对快递行业产生冲击。

　　洛阳叫停人人快递的理由是“无证违法经营”，意思是人人快递应该先到本地邮政管理局取得许可。应该承认人人快递在一些地方的确存在“无证经营”等问题，但监管部门应该认识到，这毕竟是一种新兴的商业形态，在规范的同时也要考虑给其留“活路”。

　　人人快递之所以频遭叫停，地方的叫停理由除“无证”外，可能还包括其对市场秩序维护的考虑。比如网上也有人担心其因为“业余”而不安全。但我想说的是，规范管理不等于一棒子打死。

　　人人快递是否隐藏着安全风险，比如快递丢失或被侵吞之类，企业自己也会有相应的考虑，如果不做预防，市场本身也会给予其应得的惩戒。

　　李克强总理最近谈及电子商务的未来发展时强调：对于新兴业态不能一棒子把它打死。该控的风险，要尽可能把它控制住，但是也要给予发展空间。

　　人人快递刚刚出现没多久，地方就纷纷叫停。希望这只是具体的手续问题，在公司补全手续之后，有关部门要重新允许其上路。这毕竟关系到对创新的态度。

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