热点概述

　　从2014年4月1日起，中国铁路总公司在北京、上海、哈尔滨、西安等20个城市试运行高铁快递业务。随着国内“四纵四横”高铁网络的贯通，今年中国铁路总公司高铁快递“门到门”业务还会继续扩大试运行城市范围。从今天起，铁路将在全国20个城市推开中铁快运，消费者只要打个电话，就会有快递人员上门取货。中铁快运有关负责人介绍说：中铁快运：到上海为例，“当日达”首重130元，续重25元每公斤;“次晨达”第二天上午11点前送达，首重18，续重11;“次日达”第二天下午6点前送达，首重17，续重10元。据了解，高铁快递将利用图定高铁列车，实现“门到门”的快递运输，其目标市场主打文件类快递与5公斤以下的轻小型包裹类快递。 “当日送达”的快递在速度上确实很有竞争力，但首重130元的价格却引来不少质疑：如此“天价”，“铁老大”真的有诚意做快递吗?

　　媒体评述

　　新华网：“高铁快递”是自去年6月份铁路货运改革以来，成为改革后铁路货运的主要业务之一。从部分地区试点营业，到越来越多的高铁线路向市场开放，应该说，铁总推出的“高铁快递”业务，为快递行业注入了新鲜的活力，这种新的快递形态有利于市场的多元化，既能健全物流体系，也让消费者享受到更多更好的服务。除了时效和价格，不容忽视的还有高铁快递的服务保障。高铁具有航空和汽车无可比拟的优势：受天气影响小，成本均衡、运价稳定，而这些都将体现在时效、价格和服务质量上;而高铁快递加入快递行业必将引起整个快递行业的联动反应，为促使行业转型升级起到积极作用，最终受惠的还是我们老百姓。关于高铁快递服务的性价比争论我们不妨先搁置起来，其究竟如何让市场去检验去作为评判的标准，好与不好自有客户说了算，经过市场的检验一切自会见分晓。结果如何，我们拭目以待。

　　模拟题

　　近期，中国铁路总公司在北京、上海、哈尔滨、西安等20个城市试运行高铁快递业务。但“当日送达”的高昂价格却让老百姓对此有很大争议，对这一现象，你怎么看?

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