不过，最让我们忧心而愤怒的是，这样的问题屡遭曝光，但就是从来不见好转。现在央视曝光的这些恶例，恰恰是发生在交通部在全国范围内开展了为期 3个月的专项整治之后，那么，专项整治有效吗?中国公路治超的乱象还有救吗?我们的专项整治有没有发现这些问题?上面说的这些县市的违法行为被整治了吗?惩处了多少乱收费的恶人?为什么他们就是不怕整治?也许我们的整治根本就没有发现记者调查的问题，我们可是“发现一起，查处一起”呀。

　　我们没有参加所谓专项整治，不知道整治是如何进行的。是不是预先发出通知，然后领导下来听汇报，再到某个治超检测点看看现场，然后“表示满意”，指示一下要“高度重视，坚决严惩”之类?想起来了，其中一定有一个环节是“看档案资料”，这就是翻看当地查处的超载案件的材料合订本，那些材料里的所有“个案”都是坚持一罚款、二卸载的啊。而证明卸载的正是那些表演卸载时拍下的照片吧?对了，治超卸货的拍照表演就是为了装订材料，专门供上级领导看的。上级领导不会像记者这样暗访，自然无法碰到只罚款不卸载的情况，而资料和照片又证实了卸载的存在，官僚主义者就这么被骗得合不拢嘴了。

　　现在，交通部门面前摆着两个严峻的问题：一是究竟有什么办法能够治住超载，这里需要的可能是“重典治乱”;二是我们的专项整治如何查出问题，这里需要的暗访和暗查;至于看材料、拍照片都是官僚主义者玩的老套路，就不要自欺欺人了。我认为，中国的一切检查验收中看软件资料的环节应该取消，这才是滋长弄虚作假的一个总根源，是我们整顿作风最需要清楚的最卑劣的做法。

添加您的专属公考咨询师

扫码免费领取专属学习礼包

领取资料 咨询优惠